Spécieux

Spécieux, captieux ou fallacieux? A vous de choisir!

Il fallait que je partage cette bribe d'interview. Un journaliste interroge le porte-parole de la Société des Chemins

de fer belges à propos de la suppression d'une ligne jugée non rentable (quelque part au fin fond des Ardennes).

- Vous rendez-vous compte, dit le porte-parole, sur cette ligne, vu la faible occupation, un voyageur coûte

entre 8000 et 10.000€ par année. C'est presque plus cher qu'une petite voiture.

- Offrez donc une voiture à chaque voyageur, rétorque le journaliste, ironiquement.

- Non, répond l'autre, car la SNCB est une société de service public. De toute façon, ce sont les impôts - donc les

personnes - qui paient.

- Dès lors, vous ne vous sentez pas obligé de maintenir cette ligne?

- Nous devons être rentables.

Sic, sic, sic et re-sic ( je n'ai rien retiré ni rien ajouté, promis).

Comments

[X]

Un débat en Absurdie. T'inquiète pas : la frontière entre nos deux pays ne passe pas par celui mentionné avant et qui englobe tout.

[J-F de Nantes]

A propos de train et donc de gare, en voici une que j'ai piochée dans ma réserve. A toutes fins utiles, j'en ai d'autres.

La gare de Corps



Corps : Ne pas confondre la gare de Corps et la gare de Saint-Pierre des Corps qui est en fait la gare de Tours.

La ville de Corps possède depuis de nombreux siècles deux activités économiques principales : Une industrie de rambardes et protections pour balcons, fenêtres et escaliers, d’une part, et des ateliers de confection de sous-vêtements et costumes de bains, d’autre part. Les maillots de Corps sont réputés dans le monde entier.

Saint Marcel, évêque de Corps eut l’extrême bonté de partager en deux, d’un coup d’épée, son maillot de Corps avec un pauvre mendiant qui ne demandait rien ; tout comme le fit aussi, avec son manteau, Saint Martin, évêque de Tours dont la gare, comme rappelé ci-dessus est celle de Saint-Pierre-des-Corps.